-
李斌稱手機業(yè)務(wù)正處于調(diào)研階段，蔚來再次回應(yīng)
3月31日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在參加一檔訪談欄目時回應(yīng)了蔚來造手機的傳聞。他表示，蔚來造手機仍處于調(diào)研階段，曾有蔚來車主反饋能否有一部和汽車更好進行連接的手機，促使蔚來研究這個行業(yè)。對于造手機的業(yè)務(wù)邏輯，李斌認(rèn)為，蔚來即使要造手機，也不是從商業(yè)成功的角度去思考，而是用戶是否需要一部蔚來的...
-
李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機
據(jù)奇點財經(jīng)，在今日的2023蔚來媒體面對面上，蔚來董事長李斌表示，蔚來手機挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
-
蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對不同的消費群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場?！?..
-
想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設(shè)計、愛心甜品、私家花藝、獨立設(shè)計、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點，看...
-
2024，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年，用個形象的話說，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業(yè)來說，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看，這位掌門人還想再搏一把，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾，一年之后...
-
蔚來手機亮相！李斌：不是遙遙領(lǐng)先，但很好用
9月21日，蔚來在創(chuàng)新科技日當(dāng)天密集發(fā)布多款“黑科技”，系統(tǒng)展示了近期在技術(shù)上的創(chuàng)新成果。最令外界矚目的要數(shù)蔚來的首款手機產(chǎn)品——NIO Phone。其中，NIO Phone性能版售價6499元、旗艦版售價6899元、EPedition售價7499元。...
-
蔚來全系車型降價！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。...
-
蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳，尤其是產(chǎn)品毛利率和公司凈虧損，都遠(yuǎn)不及市場預(yù)期。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘，在本就較為悲觀的預(yù)期之下，蔚來美股的股價反而守住了5美元的關(guān)鍵點位。這說明依然有機構(gòu)和個人投資者選擇搏一把，畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右，后來在2020年一路飛...
-
蔚來跌落神壇，最大的失誤是什么？
昔日千億美元企業(yè)蔚來近期跌落了神壇。曾經(jīng)長期位居造車新勢力第一名的蔚來，如今竟淪落到總裁親自出來喊話的地步?！拔祦聿粫归]，也不可能倒閉”秦力洪說道。豪言的背后，其實充滿了蔚來品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態(tài)。一兩年前，蔚來還是造車新勢力“蔚小理”中市值、品牌口碑、銷量全面領(lǐng)先的車企，市值一度接近千億美...
-
蔚來李斌：不會以減配的方式做價格調(diào)整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點是否會被推遲時，蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會上表示，從目前的情況看肯定會往后推，希望不超過一年。同時強調(diào)，公司不會以減配的方式做價格調(diào)整。...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
